温度的高低与压缩机的关系怎样？

2008-5-29 21:48| 发布者: 迷你汽车| 查看: 29| 评论: 0|原作者: 佚名|来自: 迷你汽车网

    物体冷热的程度，叫做温度（热度）。我们从能量守恒定律中知道功与热是可以互相变换的，压缩机各处温度的增高是从机械摩擦功、压缩功中转换而来的。例如轴瓦组合不当或润滑不良就会增大摩擦功，并以热的形式交换耗散，于是轴瓦的温度就升高，甚至会烧毁轴瓦，所以根据压缩机各处温度的高低就可判断出机器质量的好坏。

    环境温度及油温高、低对压缩机有以下几点影响：

1、吸入气体温度过高，会减少排气量；

2、压缩过程中气体温度过高，会增大功耗，降低生产率；

3、气缸温度过高，会使气伐、和活塞环中润滑油结焦，失去润滑作用，碰着火花有爆炸的危险，同时会使活塞环和气伐，填料等机件工作不良，增大磨损，密封不良；

4、温度过高会烧坏轴承，轴瓦甚至无法继续运转；

5、其他机件过热会减低机械强度甚至变形；

6、润滑油温度过高，会减低油的粘度和降低油压影响润滑效能；

7、冷却水温度过高就会降低冷却效果；

8、电动机、内燃机温度过高也将会有烧毁的危险。

    但是，温度也不能过低，若冷却水温度低于0度就会冻结而影响冷却水的循环，甚至冻坏机器。润滑油温度过低就会使油的粘度奕大而妨碍润滑。若温度过低内燃机也不易起动等等。因此，我们从温度的变化情况来判断压缩机工作是否正常，并将各处温度控制在规定范围内，以保持设备的正常运转，这是压缩机操作人员应该掌握的重要环节。

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